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其他資訊
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- 作者： 井上雄一/監修 新功能介紹
- 譯者：林文娟
- 出版社：台視文化 新功能介紹
- 出版日期：2014/07/20
- 語言：繁體中文
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▲上海1933老場坊。（圖／記者曹悅華攝） 文／麗塔 對於台灣人來說，大部分的人旅遊的國家基本上都是屬於政治相對穩定的地區，像是日本或是歐洲一些國家，但是如果你要前往的國家是屬於比較冷門的，除了文化差異會讓你覺得震撼之外，其實不穩定的政治也隨時會帶來一定的風險。究竟哪些國家因為政治，而被列為最不自由的國家呢？ 每年的世界自由度(Freedom in the World)報導都會整理該年度每個國家，人民在自由以及政治權力上面的指數，分為三大類「自由」、「部分自由」以及「不自由」。而被列為不自由的國家當中，有土耳其、俄國、中國、泰國、越南、埃及、白俄羅斯以及古巴等等。以下是該報導中，被認為世界上政府控制力最強的20個國家，旅客若要前往，請留意出遊時的政治狀況。 第20名：古巴 雖然古巴不是台灣人熟悉的旅遊點，但是這幾年來越來越多人愛去，主要是因為當地悠久的騷莎俱樂部文化、海灘、郎姆酒、老爺車等等，還有輝煌的革命歷史。 第19名：中國 共產黨對網路的控制大家都不陌生，因為悠久的歷史，事實上中國的旅遊業一直都有不錯的成績。 第18名：葉門 位在阿拉伯半島的葉門，因為戰亂而撕裂，可是這個國家卻有非常獨特的動植物群（植物中有37%、爬蟲類有90%是世界上其他國家沒有的物種）。 第17名：寮國 寮國是許多背包客喜歡前往的國家，雖然1975年來之後就是由專制政府主導，但是其自然、鍍金的寺廟、聯合國教科文組織認定的古蹟，讓旅客一去再去。 第16名：衣索比亞 雖然衣索比亞在大家的心目中，印象中似乎是比較貧困的，但是2015年衣索比亞被歐洲旅遊協會票選為全球最佳旅遊點，主要是因為這個非洲國家有令人讚嘆的自然美景、帝國歷史以及世界遺址，但很可惜的是，當地人的自由依然受限於政治因素。 第15名：巴林 巴林是位於波斯灣上面的一個島國，人權組織曾經警告觀光客不要前往這個危險國家，但F1賽車比賽完全不理這個警告，每年都在巴林舉辦。 第14名：亞塞拜然 亞塞拜然在2015年的歐洲運動會上表現出了友善的一面，但事實上它是世界上人民最受政府壓迫的國家之一。 第13名：塔吉克 這是個前蘇聯國家，目前在位的總統已經連任了27年，俄國與伊斯蘭交織的獨特風情讓旅客難忘，但是隨處都有的情治單位也讓氣氛有些肅殺，旅客前往必須要低調且入境隨俗。 第12名：利比亞 第11名：中非共和國 是低地大猩猩的故鄉。 第10名：蘇丹 洪海附近的蘇丹擁有豐富的海洋文化，大型珊瑚礁是世界奇景，但是貪腐和暴力仍然折磨著擁有自然美景的國家。 第9名：烏茲別克 第8名：索馬利亞 第7名：沙烏地阿拉伯 沙國是全世界禁止女人開車的唯一國家，就可以想像其專制程度，不過沙國這幾年來很努力地推銷觀光。 第6名：赤道幾內亞共和國 第5名：土庫曼斯坦 ▲平壤跨年煙火秀，冰雕展。（圖／路透社） 第4名：北韓 北韓的專制不需要文字說明，但有趣的是金小胖一直嘗試推銷北韓觀光業。 第3名：厄立特里亞 第2名：南蘇丹 第1名：敘利亞 敘利亞名列前茅大概很多人不感到意外，戰爭與血腥衝突讓人幾乎忘了這裡的美曾經被稱為「中東皇冠上的一顆珠寶」。
文、圖／中國東方航空 中國東方航空使用波音777－300ER，執飛從臺北桃園到上海浦東MU5008/7的往返航班，每週二、三、四、五均由該機型執飛，東航、上航執行的臺北松山-上海虹橋，臺北松山-上海浦東航線的機型保持不變。 ▲東航臺北桃園─上海浦東航線全面使用波音777-300ER機型，機艙配置頭等艙6席、商務艙51席、經濟艙257席。 ▲波音777-300ER包廂式頭等艙 東航自開通臺北-上海航線以來，兩岸直航市場培養了一批穩定的商務和休閒旅客的需求，應市場需求決定使用波音777－300ER客機執飛部分航線以滿足旅客需求，機型調整後的航班運力將增加約三成，同時目前唯一提供兩岸直航航線旅客頭等艙的選擇，再次突顯了東航對台灣市場高度專注與佈局全球網絡的信心。 波音777-300ER客機，塗裝整體純白、簡潔、大器、環保、突顯東航中英文名稱及尾翼LOGO，更加契合東航打造世界一流的戰略目標。此一機型創新性地集成了全球航空領域的最新科技運用，採用大量客戶化的新概念設計，引入了先進的客艙設備和頂級配置。 舒適的機艙環境及個人專屬空間共計314個座位。6個包廂式頭等艙採用「丘比特」品牌座椅，中央兩張獨立的座椅平放後可調整為一張「雙人床」。51個商務艙座位由反魚骨式座椅組成，可以180度全平躺，讓旅客得到充分休息。而「空中廚房」配備的研磨式咖啡機、烤麵包機、電飯煲、微波爐可讓旅客享受舌尖盛宴。 ▲全平躺反魚骨式商務艙，座位間距43英寸、扶手內寬度20.33英寸。 ▲商務艙可以180度全平躺，讓旅客得到充分休息。 ▲機上「空中廚房」配備的研磨式咖啡機、烤麵包機、電飯煲、微波爐讓旅客享受舌尖盛宴。 機艙內更提供了空中WIFI功能，讓旅客在萬米高空暢享「溝通無處不在」的美好體驗；娛樂系統內容豐富，頭等艙、商務艙、經濟艙分別採用尺寸為24英寸、16英寸和11.1英寸的智能觸控式螢幕，乘客可享受百餘部最新電影電視，並可利用觸控式螢幕和手柄體驗3D時尚遊戲，成就了頂級奢華的飛行體驗。 ▲全艙配備機上WI-FI服務 目前中國東方航空上海線全面使用777-300ER執飛，航班時間如下：去程桃園-上海浦東（MU5008）15：00起飛、17：10抵達，每周二、三、四、五出發；回程上海浦東-桃園（MU5007）12：10起飛、14：00抵達。 更多東航777-300ER客艙服務訊息，請瀏覽www.ceair.com/a/B777.html
文、圖／中國東方航空 中國東方航空使用波音777－300ER，執飛從臺北桃園到上海浦東MU5008/7的往返航班，每週二、三、四、五均由該機型執飛，東航、上航執行的臺北松山-上海虹橋，臺北松山-上海浦東航線的機型保持不變。 ▲東航臺北桃園─上海浦東航線全面使用波音777-300ER機型，機艙配置頭等艙6席、商務艙51席、經濟艙257席。 ▲波音777-300ER包廂式頭等艙 東航自開通臺北-上海航線以來，兩岸直航市場培養了一批穩定的商務和休閒旅客的需求，應市場需求決定使用波音777－300ER客機執飛部分航線以滿足旅客需求，機型調整後的航班運力將增加約三成，同時目前唯一提供兩岸直航航線旅客頭等艙的選擇，再次突顯了東航對台灣市場高度專注與佈局全球網絡的信心。 波音777-300ER客機，塗裝整體純白、簡潔、大器、環保、突顯東航中英文名稱及尾翼LOGO，更加契合東航打造世界一流的戰略目標。此一機型創新性地集成了全球航空領域的最新科技運用，採用大量客戶化的新概念設計，引入了先進的客艙設備和頂級配置。 舒適的機艙環境及個人專屬空間共計314個座位。6個包廂式頭等艙採用「丘比特」品牌座椅，中央兩張獨立的座椅平放後可調整為一張「雙人床」。51個商務艙座位由反魚骨式座椅組成，可以180度全平躺，讓旅客得到充分休息。而「空中廚房」配備的研磨式咖啡機、烤麵包機、電飯煲、微波爐可讓旅客享受舌尖盛宴。 ▲全平躺反魚骨式商務艙，座位間距43英寸、扶手內寬度20.33英寸。 ▲商務艙可以180度全平躺，讓旅客得到充分休息。 ▲機上「空中廚房」配備的研磨式咖啡機、烤麵包機、電飯煲、微波爐讓旅客享受舌尖盛宴。 機艙內更提供了空中WIFI功能，讓旅客在萬米高空暢享「溝通無處不在」的美好體驗；娛樂系統內容豐富，頭等艙、商務艙、經濟艙分別採用尺寸為24英寸、16英寸和11.1英寸的智能觸控式螢幕，乘客可享受百餘部最新電影電視，並可利用觸控式螢幕和手柄體驗3D時尚遊戲，成就了頂級奢華的飛行體驗。 ▲全艙配備機上WI-FI服務 目前中國東方航空上海線全面使用777-300ER執飛，航班時間如下：去程桃園-上海浦東（MU5008）15：00起飛、17：10抵達，每周二、三、四、五出發；回程上海浦東-桃園（MU5007）12：10起飛、14：00抵達。 更多東航777-300ER客艙服務訊息，請瀏覽www.ceair.com/a/B777.html
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